انواع و اجزاي سيستم صوتي خودرو

مگر فلسفه ماشين و رانندگي بدون شنيدن صداي موسيقي مي‌شود؟ شايد تا به حال دقت نكرده باشيد اما خودرو يكي از بهترين جاها براي گوش دادن به موسيقي دلخواه خود است. فرقي ندارد طرفدار موسيقي كلاسيك باشيد يا سنتي و ديگر سبك‌ها؛ اتومبيل با فضاي بسته‌اي كه دارد بهترين صدا را از موسيقي در حال پخش به شما هديه مي‌دهد. اما مسئله اصلي براي تمام كساني كه از گوش دادن به موسيقي موردعلاقه‌شان در ماشين لذت مي‌برند اين است كه سيستم صوتي خودرو صرفا در حد كفايت كار مي‌كند و براي اين كه بتوانند صدايي بهتر را تجربه كنند مي ‌بايست سيستم صوتي‌ خودروشان را ارتقا دهند و بنا بر سليقه خود يك بسته صوتي كامل شامل باند و ضبط را به اصطلاح جمع كنند. در اين فرصت به شناخت بهترين سيستم‌هاي صوتي ماشين خواهيم پرداخت.

فضاي آكوستيك خودرو

شما ارزشش را داريد. هر كسي كه به موسيقي گوش مي‌دهد اين ارزش را دارد تا بهترين سيستم‌هاي صوتي را در اختيار داشته باشد. منتها قبل از اين كه دست به كار جمع كردن يك سيستم صوتي فوق العاده شويم، اول بايد با فضاي آكوستيك خودرو كمي آشنا شويم تا بتوانيم دست به انتخاب يك سيستم صوتي خودرو فوق العاده بزنيم. بسياري از موسيقي دانان و آهنگ سازان مشهور جهان قبل از اين كه وسايل موردنياز ضبط موسيقي جمع آوري كنند، اول به آكوستيك كردن فضاي استوديو خود مي‌پردازند و گاهي پيش مي‌آيد براي رسيدن به يك فضاي ايده آل، طوري كه صداهاي اضافي و ورود و خروج هوا مانع ضبط موفق‌شان شود، با آكوستيك كردن استوديو و پوشاندن تمام درزها، فضا را براي وسايل صوتي خود آماده كنند. خوشبختانه خودروها در اكثر مواقع به دليل عايق بندي فوق العاده‌اي كه دارند، به خودي خود يك استوديو تمام عيار و آكوستيك هستند. به اين معني كه شما ديگر نيازي به عايق بندي و آماده كردن فضا نخواهيد داشت. تنها بايد اين فضاي آكوستيك متحرك را خوب بشناسيد. معمولا فضاي داخلي ماشين‌ها مانند تخم مرغ بيضي شكل هستند و همين ساختار باعث مي‌شود كه صدا در زمان توليد به خودي خود به صورت دالبي يا همان چرخشي عمل كند و در داخل فضاي ماشين بچرخد كه در اين صورت ديگر نيازي به جمع آوري يك سيستم اصطلاحا (Dolby Surround) نداريد. فضا براي ورود وسايل موردنياز آماده است.

اولين بخش براي سيستم صوتي خودرو باند گرد است!

شايد بارها از حضور اين نوع باند شكايت كرده باشيد و عملكرد آن را زير سوال برده باشيد اما زماني كه از اين نوع باند در درب‌هاي جلويي استفاده نكنيد متوجه تفاوت زيادي در توليد صدا و همچنين فشار موج صدا از قسمت عقب خودرو مي شويد كه نه تنها جذاب و گوش‌ نواز نيست بلكه در بسياري از افراد موجب سر درد و حالت تهوع هم مي‌شود. باند گرد در سيستم صوتي خودرو به صورت فابريك وجود دارد و در اغلب مواقع نيازي به تعويض آن‌ها نداريد. گرچه اين تصميم گيري نيز مي‌تواند سليقه‌اي باشد. باندهاي گرد در خودروها به سه اندازه محتلف دسته بندي مي شوند؛ 10، 13 و 16 كه در ميان اين سه نوع، باند 10 از همه كوچك‌تر است. بسياري از كساني كه صدايي بلندتر و كوبشي تر را مي‌خواهند، باند گرد خودرو خود را با باندهاي خربزه‌اي عوض مي‌كنند.

ساب ووفرها (Subwoofer)

ساب ووفرها كمي شكل و شمايل و هويتي متفاوت از باندها دارند. اين نوع باندها در سيستم صوتي خودرو در ابعاد بزرگ تري ساخته شده است و پوسته آن بسيار بزرگ تر و البته نسبت به ذره و حرارت حساس‌تر است. وجود اين باند براي كساني كه صرفا مي‌خواهند موسيقي گوش دهند و به دنبال صداي بم و كوبشي كه به لفظ به دوبس دوبس معروف است نيستند، عذاب آور است. اين نوع باند در ساخت زير سازي صداي موسيقي كه گوش مي‌دهيم بسيار تاثيرگذار است اما مسئله اين جا است كه نبايد در انتخاب اين نوع باند حد را گذراند آن را به گونه اي انتخاب كرد كه باعث شود صداهاي ديگري كه در آهنگ وجود دارند را نشنيد. متاسفانه، انتخاب ساب ووفر به ويژه در ميان جوانان به جايي مي‌رسد كه وقتي بعد از هزينه هنگفت، آن را به روي ماشين خود نصب مي‌كنند و مي‌خواهند يك قطعه موسيقي گوش دهند تنها با صدايي شبيه به زمين لرزه رو به رو مي‌شوند. ساب ووفرها هم جاي زيادي در ماشين مي‌گيرند و هم براي راه اندازي‌شان و برق رساني اين غول‌هاي صدا نياز  به آمپلي فايرهاي قدرتمند داريد كه البته آن هم جاي به خصوص خودش را در اتومبيل اشغال مي‌كند.

 http://gg.gg/17xnkk

آمپلي فايرها (amplifier)

صحبت از آپلي فايرها به ميان آمد، بد نيست در مورد اين عضو بي صدا ولي به شدت تاثيرگذار در سيستم صوتي خودرو بپردازيم. آمپلي فايرها به 4 دسته تقسيم مي‌شود؛ مونو، دو كاناله و چهار كاناله و 6 كاناله كه هر كدام از اين دسته‌ها كارايي و گنجايش موردنظر خود را دارند. آمپلي فايرهاي دو كاناله براي يك جفت باند آمپلي خور مورد استفاده قرار گرفته است. آمپلي فايرهاي 4 كاناله زماني مورد استفاده قرار مي‌گيرد كه نياز به راه اندازي دو باند و يك ساب ووفر داريم. به همين ترتيب، آمپلي فايرهاي 6 كاناله براي دو جفت  باند آمپلي خور و دو عدد ساب ووفر مورد استفاده قرار گرفته است.

 ايران كار سيستم

انقلاب صدا با كامپوننت

در سيستم صوتي خودرو، يك نوع بلندگو به نام كامپوننت وجود دارد كه به باند 16 نيز معروف است. شفافيت صداي و قدرت پخش تلورانس هاي اين بلندگو باعث شده كه اتومبيل سواران بسياري براي مجهز كردن فضاي خودرو خود به اين نوع رو بياورند. البته از ديگر ويژگي‌هاي كامپوننت اين است كه لازم نيست براي نصب آن در فضاي داخلي ماشين خود تغييري ايجاد كنند. باندهاي كامپوننت در ابعاد و اندازه هايي توليد مي‌شوند كه به راحتي مي توان آن ها جاي باندهاي فابريك خودرو قرار داد. بسياري از ماشين سواران از اين مسئله كه براي قرار دادن باندهاي جديد مجبور به اره كردن قسمت هايي از داخل خودرو هستند ابراز نارضايتي مي‌كنند و تمايل به تغيير فضاي داخلي خودرو خود ندارند. كامپوننت ها علاوه بر كيفيت بسيار بالايي كه دارند، براي نصب شان لازم نيست كه تغييرات خاصي در ماشين ايجاد كرد.